或弛或张测浅深 忽高忽庳定前后
（当代）潘伟 图/文

　　传说神农氏“斫木为耜，揉木为耒”。耒是在尖头木棒下部加一横木构成，以便用力起土；耜则是在耒之基础上，加上扁平刃板形成铲形农具。耒、耜是两种最古老之挖土工具。
　　唐代陆龟蒙《耒耜经》，并非写神农氏所发明之“耒”、“耜”，实际上是指耕犁。
　　我国和埃及、波斯诸农业古国，早在三四千年前就有了牛拉之原始木犁。古代地理著作《山海经》说：后稷之孙叔均始教牛耕。学者普遍认为，我国春秋时期始用犁耕（铁犁）。唐代，轻便灵活之曲辕犁逐步替代笨重且回转费力之直辕犁，从此我国传统步犁结构基本定型。应星兄所绘制之《耕图》便是曲辕犁。世界上传统耕犁有六大类型，其中我国曲辕犁最为先进。先进在哪些方面呢？曲辕犁之犁评、犁箭和犁建三者有机结合，将调节耕地深浅规范化，便于精耕细作。同时，曲辕犁工艺设计完美，符合“均衡与稳定”、“变化与统一”、“比例与尺度”等美学规律，我们的祖先在创造工具之同时，也在创造着艺术！十七世纪荷兰海员将曲辕犁带回欧洲，诱发欧洲农业革命。
　　当今之机引犁五花百门，其主要结构和基本设计仍不出我国古木犁之原理。
　　（甲申年谷雨摄于湘南江永）

耕后耙田农器多 方家亦难辨清楚
（当代）潘伟 图/文

　　元代农书《种莳直说》：“古农法，犁一耙六。今日只知犁深为功，不知耙细为全功。”
　　耕而后耙。耙的作用是什么呢？唐代陆龟蒙说是“渠疏之义，散坺去芟”。用现代的话说，就是疏通泥土，除去杂草和残茬。
　　话说一九六三年底，粤北连州古城之郊龙口村，出了一件天下大事：一座西晋永嘉六年（公元312年）之古墓中，惊现黑陶犁田耙田模型！模型有田，形长方，四角各有一漏斗状设施，中间纵贯一埂分田为二，一田有人驶牛犁田，一田有人驶牛耙（耖）田。
　　学界普遍认为，魏晋南北朝为中国农业精耕细作技术成型期，以铁犁牛耕为其典型形态。而“耕后有耙，耙后有耖”之水田耕作技术体系形成和扩展，推动了南方农业对北方农业之历史性超越，导致了全国经济重心南移。连州出土之西晋犁田耙田模型，是专家必举例证。模型曾送京参加全国文物展，现存广东省博物馆。
　　在连州出土之西晋犁田耙田模型中，就有六根长齿的耖。这是中国目前发现最早之“耖”。
　　《东鲁王氏农书》认为，耖是疏通田泥器，上有横柄，下有列齿。人以两手按之，前用畜力挽行。一耖用一人一牛。其形制与今粤北农民仍普遍使用之铁耙相似。
　　“耕”然后“耖”，难道从西晋至今粤北水田耕作没有“耙”这一环节？
应星兄绘制之“耙”为“方耙”，今在黔南等地仍在使用。方耙“桯长可五尺，阔约四寸，两桯相离五寸许。其桯上，相间各凿方窍，以纳木齿。齿长六寸许。其桯两端木栝，长可三尺；前梢微昂，穿两木梮，以系牛挽钩索。”“凡耙田者，人立其上，入土则深。”元代王祯先生对方耙之描绘于今无大异，不同之处是今用铁齿。
　　南粤等地还有一种耙叫“辘耙”。辘为五棱，两端横贯二木，前后并以两木联之，成广方形。耙田者依然是人立其上牛力挽行。下造常用辘耙，以资压埋上造禾蔸荡平田面。辘耙之功能又与古农器碌碡、砺礋相似：“独用于水田，破块滓，溷泥涂也。”
　　天工开物，时空变迁。同名异物，同物异名，不足奇也。
　　（丁亥年大暑摄于粤北连州）
　

以人运车车运辐 踏水浑如在平陆
（当代）潘伟 图/文

　　翻车，是一种刮板式连续提水器械。又名龙骨车，东坡先生有诗句形容生动：“翻翻联联衔尾鸦，荦荦确确脱骨蛇”。
　　翻车可用手摇、脚踏、牛转、水转或风转驱动。
　　据《后汉书》记载，东汉宦官毕岚是翻车的始作者，而三国时期之魏国机械制造家马钧只是翻车技术的改进者。反正没有发明专利，翻车是哪个古人发明的谁都不会在意。但翻车肯定是中国人发明的，欧洲到了16世纪才直接模仿中国之设计制造翻车。
　　唐宋年间，翻车已成为我国普遍的常用农具，由朝廷发布标准设计样本，规格标准化制造。
　　“翻车”是如何排灌的呢?清代的蒋炯先生有一首《踏车曲》写得准确且精彩,不同潘某搜索枯肠了,兹录来配我与应星兄之两幅《踏车图》：“以人运车车运辐,一辐上起一辐伏。辐辐翻水如泻玉。大车二丈四,小车一丈六。小以手运大以足,车心车柱两相逐。左足才过右足续,踏水浑如在平陆。高田低田足灌沃。不惜车劳人力尽,但愿秋成获嘉谷。”应星兄刻制之图是踏车灌溉,配曲浑然；我拍摄之图乃踏车引海水晒盐,配曲不完全贴切。
公元1938年,中国“翻车”技术再次传入美国,用于大盐湖抽水结盐晶。
在水泵发明之前,“翻车”是世界上最先进的抽水工具。
(戊子年大暑摄于粤西东海岛奄里村)

古老拔车劳双手 竟日之功灌二亩
（当代）潘伟 图/文

　　拔车，又名手摇龙骨车，是在手摇翻车基础上改造的小型手摇提水灌溉器械。一人能提水，一人可扛走，拔车小巧轻便，故粤地农民称之为“车仔”。“车仔”扬程三尺，近水低田最为适用。
　　拔车虽说结构简单，却运用了链轮传动、翻板提升之工作原理。拔车即可灌溉，亦可排涝。
　　拔车发明于明代，至今已数百年，很古老了。“古老当时兴”是一句粤方言俗语。为何又“当时兴”呢？实用。当地农民告诉我，上世纪八十年代初“包产到户”，每家分得几亩田，遇天旱要灌溉，拉电线安水泵太麻烦，成本又高，还是用老祖宗传下来的“车仔”便利。于是农家“车仔”又“时兴”起来了。
　　我拍摄过两种拔车，其制有小异。异在岸上之大转轮：一为单竹牵动运转，一为双柄互动运转。应星兄说：“一人两手疾转，竟日之功，可灌二亩而已”。
　　不费能源，便费力气。好事古今难全。
（戊子年之秋摄于粤北清新）
　

水激轮转筒兜水 次第下倾灌田稻
（当代）潘伟 图/文

　　筒车，又叫“水转筒车”，一种以水流作动力，取水灌田之工具，为我先辈之杰出发明。筒车古而有之，唐代陈廷章曾作《水轮赋》咏之。
　　筒车之制作简单而科学：以竹或木制成一个大型立轮，由一横轴架起，随水流自行转动。立轮上所缚竹筒，低可舀水，高可泻水。宋代诗人梅尧臣作《水轮咏》，把筒车取水之原理“咏”得很清楚了，咏曰：“孤轮运寒水，无乃农自营。随流转自速，居高还复倾。”
　　欧洲也有水车，其技术当然是从我国引进的。
　　现代农业之大势为机械化和产业化，还有农村使用古老之筒车吗？有，当然有。粤西云安县有条江磅村，百余人口。村边有条水圳，长不过一里，却装有二十余架超小型筒车，吱吱呀呀地旋转，提水灌田，扬程不足三尺。当地农民说，一筒车每日可灌两亩田。
　　问其历史，村民说，不过二十几年工夫。话说半个世纪前，村边罗坪河有几架直径数米的筒车，灌溉全村稻田，后以水轮泵代之。上个世纪八十年代初，分田到户，一家几亩水田，用水轮泵成本过高，用筒车水量太大，不如每家做个超小型筒车，不必“堰陂障流”，简便又实用。超小型筒车以竹编制而成，每年一换。
　　如此古老再新生之“筒车仔”群，当代或许绝无仅有，明代应星兄大概也没有见过。
（丁亥年小满摄于黔南罗甸）

水轮翻转无朝暮
舂杵起落有后先
（当代）潘伟 图/文

　　水碓，又称机碓、水捣碓、翻车碓，是脚踏碓机械化之结果。水碓工作运用了水力、杠杆和凸轮原理。
　　东汉孔融认为，水碓之巧，胜于圣人斫木掘地。水碓是谁发明的呢？明代徐光启《农政全书》中说：“杜预作连机碓。”杜预是西晋时期的学者型将领。王隐《晋书》记载：“今人造作水轮，轮轴长可数尺，列贯横木，相交如滚抢之制。水激轮转，则轴间横木，间打所排碓稍。一起一落舂之，即连机碓也。”西晋至今，水碓无异。
　　水碓原是舂稻米之机械。应星兄说，水碓攻稻，省人力十倍。依我看呀，水碓简直就是自动化加工厂，不用人力。
　　大凡需要捣碎之物，如药物、香料、矿石、竹篾纸浆等等，皆可用水碓。图为水碓舂陶土。
　　刘宋时代，祖冲之造水碓磨，以一个大水轮同时驱动水碓和水磨，为古代水碓技术之发展。
　　杜预发明之连机碓，是蒸汽锤出现之前所有重型机械锤之直系祖先。十八世纪西方使用之锻锤，不过是水碓之嫡孙。
　　（戊子年小寒摄于粤北清新）